本季环氧氯丙烷振荡频繁，季末有所小涨，涨幅6.29%，振幅则高达15.62%。综观全局，ECH产能已严重过剩，厂家停车频发。且其下游环氧树脂销售一直冷清，全赖ECH生产商捂盘惜售才使环氯报价维持高位，其与实际成交价愈行愈远，预计ECH实际成交价短期内不会出现明显上扬。

　　本季环氧丙烷总体呈上扬后走稳态势，三季环氧丙烷的涨幅达到了9.85%。由于环氧丙烷库存压力小，国内外产能依然不足，故虽其上游丙烯季末下滑，下游聚醚销售不旺，但预计近期环氧丙烷的行情仍能维持高位稳定。

　　本季丙烷呈阶梯上扬走势，三季丙烷涨幅达到11.10%。丙烷主要受原油变化影响，现原油行情较为弱势，下游丙烯虽出现较大下挫，但后继不足，预计后市丙烷短期或出现一定下调，但长期还是以稳步上扬为主。

　　经历了上周末的调整之后，液化气市场继续上涨。生意社大宗榜监测数据显示，截至9月20日，国内主要炼厂液化气市场均价在6293元/吨，七日涨幅接近3%。生意社分析师周翠平表示，从本周开始，借助原油回暖和突然到来的冷空气，市场炒作情绪升温，液化气市场也逐渐火爆。虽然目前库存偏向中高位，但仍难止继续走高之势，红市局面有望延续。

　　发改委调价落实之后，山东地炼柴油价格表现抗跌十足，仅垦利石化下调50元/吨。究其原因，主要是受益于柴油终端消耗的强劲，且近来炼厂柴油销量一直十分可观，库存水平偏低。生意社成品油分析师李宏认为，此次国家下调汽柴油零售价对地炼柴油市场影响不大，不排除后期炼厂为“保价”重掀停报的热潮。

　　发改委调价落实之后，柴油价格仍继续挂至新的最高零售限价，以重庆为例，最高零售限价与批发价均报8395元/吨。究其原因在于当前柴油正处在需求高峰，且整体资源供应仍显紧张。生意社成品油分析师李宏认为此次国家如期下调汽柴油零售价格，对缓解柴油紧张、柴油批零一价局面作用有限，并且不排除部分地区出现批零倒挂的局面。

　　首先：行业内高端产品少，产能过剩。

　　截止到2010年末，全球钛白粉用量达550万吨，中国的钛白粉用量约占全球的四分之一，即138万吨。而国内可正常生产的钛白粉企业总产能约225万吨。生意社不完全统计，国内钛白粉生产商已从2010年的50家以增值近90家。众多产品投向市场，致使供大于求，有价无市。此外，大型生产商连续领航降价，刺激众多同行价格加速下调，价格战、市场战步步升级。

　　其次：产业内成本高开低走，下游需求疲软。

　　钛精矿由7月最高的3000元/吨跌至9月末的1500-1700元/吨(不含税)，成本下行，价格回落

　　据生意社大宗榜数据(top.100ppi.com)显示，本季度初甲醇汽油价格7940元/吨，季度末7755元/吨，跌幅2.33%，季度末与去年同期相比上涨10.79%。

　　究其原因，7、8月份由于淡季引发的需求疲软直接导致市场不景气，甲醇汽油价格震荡下探，至九月初，随着淡季结束及“金九银十”预期提振，甲醇汽油行情止跌回弹。生意社甲醇汽油分析师高国云表示，受上游及原料成本支撑，甲醇汽油短期后市仍以上涨为主基调，中长期将跟随国内成品油行情浮动。