3月25日，辽宁省人民政府新闻办公室举行“开启十四五，迈向新征程”主题系列第七场发布会，介绍“十四五”期间全省交通运输发展规划及今年重点工作。

　　据悉，“十四五”时期，辽宁将持续推动交通运输质量变革、效率变革、动力变革，交通基础设施建设谋划储备项目168项、总投资额5976亿元，进一步服务群众出行、推动振兴发展。到2025年，形成“通道+枢纽+网络”的现代综合立体交通网络，综合交通运输通道集约高效、枢纽衔接顺畅、网络层级完善。

　　在水运方面，将实现重点港区疏港铁路全覆盖，枢纽机场实现轨道交通接入；大力发展多式联运，强化全链条、一单制、一体化货运物流服务供给；构建世界一流港口群，加快建设大连东北亚国际航运中心；集装箱海铁联运量占比达到10%以上；多式联运型物流枢纽市级覆盖率达到100%，推进货物运输“一单制”和“无缝衔接”；交通基础设施实现数字化，智慧港区、智慧公路等一批示范项目建成使用。

　　围绕构建以沈阳、大连“双核”为牵引的“一圈一带两区”区域发展格局，“十四五”时期，辽宁将打造两大国际性综合交通枢纽城市，建设沈阳国际性综合交通枢纽，打造大连东北亚国际航运中心，提升沈阳、大连在全国和东北亚的综合竞争力和首位度。打造三大综合交通运输通道,建设以大容量高质量为特点的设京哈综合运输通道、以高效陆海联运为特点的沈大综合运输通道、以国际多式联运为特点的中蒙俄综合运输通道。

　　今年是“十四五”开局之年，辽宁省交通运输厅副厅长李继锐表示，2021年辽宁计划完成交通固定资产投资326亿元以上，增长21.6%。其中涉及水运方面，营口仙人岛港区LNG码头等9个新项目开工，盘锦荣兴港区公共航道等4个续建项目竣工，推进沿海进港航道等公共基础设施建设。同时大力发展多式联运，全省集装箱海铁联运量保持100万标准箱以上。将重点整合全省港口多式联运资源，实现港内班列装卸、运营和市场开发等一体化统筹管理，建设大连港商品车铁路专用线，开通大连至哈萨克斯坦亚欧商品车跨境通道，提升多式联运服务效率和发展潜力。

　　(文章来源：中国水运网)