原标题：12月钢材价格坐上过山车济南下游企业/经销商"蓝瘦香菇"！

　　对于济南钢贸商王春荣来说，2020年12月份的钢材价格让他心惊胆战——“从月初的平稳到中旬开始钢厂持续上调价格，从一天几十元到一天上百元再到一天500元。然而，到了下旬，风向转变，价格从阴跌开始，从一天下调20多元再到百元左右。这种‘过山车’真心受不了。”

　　除了钢贸商，钢铁下游企业也受不了这种折腾。“暴涨暴跌抓不住行情，以前都是一次购入三五吨钢板，现在最多就是1吨，哪怕天天买呢。”济阳森一有限公司总经理孙宏志说。

　　经济导报记者采访中发现，不论是钢贸商还是下游企业都希望钢价能稳住，无论对谁来说，这种暴涨暴跌都不好受。

　　下游企业：承受不了的波动

　　作为一家专门生产各种规格的轴承以及部分五金件的小企业，济阳森一对钢材的需求虽然不是很大，但同样也无法承担过高的价格。“轴承品类繁多，质量和技术含量差别也很大。”孙宏志介绍说，“技术含量低的，原材料价格占比要超过70%。”

　　“如果没出现12月份的情况，今年钢价还是比较平稳的。”孙宏志表示，“但进入12月份，钢材的价格一天一变，而且涨幅还特别大，其中最大的一天调整达到500元/吨，这种涨法我们根本承受不了。”

　　孙宏志告诉经济导报记者，这几天钢板的价格突然又降了下来，不过降幅不如涨幅大，和11月底的价格相比，仍高了三四百块钱。

　　“不管是涨还是跌，反正是都不敢囤。”孙宏志说，“涨起来囤货就怕跌下来，毕竟都是自己的钱，都是成本。跌起来就更不敢囤了，害怕越囤越跌。”

　　为此，孙宏志降低了生产进度，钢材的用量从此前的一天1.5吨降到了现在的800公斤左右，而且钢板的进货量从一次性购入三五吨降到了最多进1吨，随用随卖。

　　济南一家装配式建筑的生产企业采购经理张广涛则有些庆幸，“幸好因为天气的原因，我们停工了，不然也躲不开。”

　　张广涛告诉经济导报记者，按照以前的进度，他们每天需要的钢材超过25吨。现在三级螺纹钢济南的价格在4350元/吨左右。“这还是跌下来以后的价格，前几天高的时候达到4700元一吨，即使4350元的价格也比11月底高了近350元/吨。”

　　在张广涛看来，如果这种暴涨暴跌出现在年中，那作为公司的采购经理因为没有预判到螺纹钢价格的暴涨要担责的。“毕竟是我负责这块，在短短几天内一吨涨六七百元，成本会飙升，这个责任不好承担。”

　　无论是孙宏志还是张广涛对钢价的暴涨暴跌有些担忧，“我们不反对涨价，但绝不能这种玩法。暴涨暴跌对下游企业来说是个灾难。钢材价格上涨会占据企业的资金量，利润的直接减少。”

　　钢贸商：为了冬储价格也该稳稳了

　　实际上，除了下游企业，钢贸商也期盼着价格能稳住。

　　“近期钢价涨得有点高，经历过上一轮高价的洗礼，现在市场的钢贸商都学精了，下游加工厂也不敢大量接货。要是这个价位大举囤货，估计过完年容易被套牢。”王春荣说。

　　持有同样意见的还有济南勤胜经贸有限公司副总经理李振。他告诉经济导报记者，他们公司早就封库了。“封库不是因为想挺价，是担心高位卖出补库后，一旦下跌就会被套牢。”李振解释说，“正常情况下，如果建材囤货超过3个月再出手，价格比新货要跌50-80元，超过半年的折旧100元以上。主要原因就是建材会生锈，一旦生锈，建筑工地就不能用了。因此即使被套也得在短期内卖出，这个数字不是十几吨几百吨，而可能是上千吨。一吨亏几百块的话，这个钱亏得就太多了，我们承受不了。”

　　实际上，除了怕亏损外，即将来临的冬储也让王春荣们有些担忧。

　　“结合往年经验，冬储势在必行，但今年各方面压力下，市场冬储动力或有所不足。”王春荣说。在他看来，每年春节前钢铁价格越低，钢贸商囤货投机需求就越加旺。“对我们钢贸商来说，冬储是因为冬天过年而产生的，我们不做不行，做了弄不好不是过年，而是过关。”

　　“冬储已经成为一种情结，但情结释放的程度完全取决于钢厂政策以及钢厂政策是否到位，是锁价、后结保值，还是两种模式的有效结合。”李振表示。“冬储肯定要进行，但可能会和几家同行联合冬储，分散风险，同时与钢企协商冬储政策，减小风险。此外降低冬储量也是肯定的，估计会比往年降三分之一左右。”

　　山东亿林供应链服务有限公司执行总经理宋作成表示，冬储的核心问题点还是在价格上，要是价格太高政策不到位，钢贸商肯定不愿意冬储。在他看来，今年冬储不少钢贸商采取谨慎观望的态度，而冬储预期价位要低一些。但这个价格是否能够触及到，还需要结合成材生产成本、钢厂的产量、库存和社会库存等诸多因素。

　　(文章来源：经济导报)