据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，汽车市场进入传统旺季，产销双双超过250万辆，创年内新高，环比和同比均呈较快增长。9月，汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.9%。

　　1-9月，汽车产销1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%，降幅与1-8月相比，分别收窄2.9个百分点和2.8个百分点。

　　9月，乘用车产销204.5万辆和208.8万辆，环比增长20.8%和19.0%，同比增长9.5%和8.0%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种产销均呈增长；与上年同期相比，多功能乘用车(MPV)产销有所下降，其他乘用车品种产销均呈增长，其中交叉型乘用车增速更为明显。

　　1-9月，乘用车产销1322.2万辆和1337.6万辆，同比下降均为12.4%，降幅比1-8月收窄3.1个百分点和3.0个百分点。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车产销降幅均收窄至10%以下，其他两大类乘用车品种产销降幅依然明显。

　　9月，商用车产销47.9万辆和47.7万辆，环比增长12.7%和10.6%，同比增长39.0%和40.3%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销均呈较快增长，货车增速略低；与上年同期相比，货车和客车产销均呈两位数快速增长。

　　9月，在货车细分品种中，与上月相比，微型货车产销有所下降，其他三大类货车品种均呈较快增长；与上年同期相比，微型货车产量略降，销量微增，其他三大类货车品种产销继续保持快速增长，重型货车增速依然最为显著。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销增速略低，其他品种产销均呈快速增长；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈增长，大型客车增速更快。

　　1-9月，商用车产销373.5万辆和374.1万辆，同比增长21.5%和19.8%，增速比1-8月提升2.2个百分点和2.5个百分点。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销呈小幅下降，货车继续保持较快增长。

　　1-9月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销保持增长，重型货车增速依然最快。在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产量略增，销量微降，其他品种产销依旧呈较快下降。

　　9月，新能源汽车产销双双超过13万辆，环比和同比均呈大幅增长，分别达到13.6万辆和13.8万辆，环比增长28.9%和26.2%，同比增长48.0%和67.7%。在新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈较快增长，且增速明显高于上月。

　　1-9月，新能源汽车产销73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%，降幅比1-8月收窄7.5个百分点和8.7个百分点。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降，降幅均比1-8月继续收窄，其中插电式混合动力汽车产量降幅已经收窄至1%以下。

　　1-9月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1531.4万辆，占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，长安销量增速超过10%，一汽和华晨小幅增长，其他企业均呈下降，上汽和奇瑞降幅更明显。

　　(文章来源：中国汽车工业协会)