本轮国内成品油调价窗口于9月23日24时开启，本轮成品油零售价暂不调整，2025年成品油零售价已经历六次上调七次下调五次搁浅，本轮周期内原油行情震荡为主，原油变化率正值不断缩小，2025年成品油零售价调整遇“第六次”搁浅。

进入本轮计价周期，国际油价行情震荡为主，截止22日，美国WTI原油期货主力合约结算价报62.64美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报66.57美元/桶。本轮调价周期内，原油价格行情先涨后跌，地缘因素仍是影响原油市场的重要因素之一，中东地缘冲突再起，引发国际原油阶段反弹走高，但是欧佩克+决定10月份继续增产，加之美国石油库存增加，市场对于供应过剩压力预期依然较高，导致国际油价冲高乏力。截止22日，第十个工作日原油品种变化率为0.56%，对应国内每吨汽柴油调整不足50元/吨的调整红线，本轮成品油零售价调整再遇搁浅。

汽油方面：期地炼部分装置提升开工负荷，开工率小幅提升，山东地炼平均开工在54.5%左右，全国主营炼厂开工率维持86%左右，地炼成品油供应略有增加。近期居民出行等活动正常为主，加之近期原油市场震荡为主，国内汽油市场观望气氛加重，成交进一步受挫，加之新能源汽车普及率不断提高令需求表现不及预期，汽油行情震荡走低为主。

柴油方面：近期柴油市场供应端小幅增加，需求方面，阴雨天气增加，终端刚需有所减弱，近期农业秋收逐步开启，农业用油消耗较之前有所增加，基建，物流方面需求一般，进入9月份后北方禁渔期结束，船用油方面较之前有所增加，柴油市场行情震荡为主。

后市来看：近期美国传统燃油消费旺季即将结束，供应端风险并未消除，国际油价短期内弱势震荡为主，对于国内成品油市场成本支撑减弱。国内来看短期炼厂开工率有增无减，成品油供应宽松，加之汽油需求方面没有明显增加，汽油市场价格震荡走低为主；柴油需求方面较之前有所上涨，后期柴油价格或将震荡为主。

　　(文章来源：生意社)