本轮国内成品油调价窗口于2月19日24时开启，本轮成品油零售价即将下调，2025年成品油零售价已经历两次上调一次搁浅，本轮周期内原油行情低位震荡，原油变化率维持负值，2025年成品油零售价迎来“首次”下调。

进入本轮计价周期，国际油价行情低位震荡，截止5日，美国WTI原油期货主力合约结算价报71.85美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报75.84美元/桶。本周期内原油价格低位震荡，一方面美国加征关税且特朗普要求欧佩克增产以降低油价，加之美国原油库存维持高位，市场对于原油需求担忧仍存，原油价格受到抑制；另一方面俄乌地缘局势有所缓和，原油市场价格维持低位。综合来看，周期内原油变化率维持负值。截止19日，第十个工作日原油品种变化率为-3.15%，对应国内汽油下调170元/吨，柴油下调160元/吨，折合每升下调92#0.13、95#0.14、0#0.14元 。

汽油方面：近期地炼开工率仍处于低位水平，山东地炼平均开工在44%左右，全国主营炼厂开工率在80%左右，地炼成品油供应减少。但是汽油需求进入阶段性淡季，汽油终端消费回归居民日常短途出行为主，车单销售节奏缓慢，终端加油站采购频次较低 加之新能源汽车不断渗透对于汽油需求带来一定冲击，综合来看利空因素影响下，汽油市场行情走势下滑。

柴油方面：近期柴油市场供应端维持低位，需求方面，柴油部分工矿基建以及物流用油订单回升，车单销售节奏有所加快，但是原油行情低位抑制柴油市场，加之柴油出口有所下滑，多空共同影响，综合来看近期柴油价格行情略有走高。

后市来看：目前原油市场利好因素支撑较多，地缘不稳定性仍继续影响市场，但是美国提升原油产量，加之美联储降息步伐放缓，短期内原油市场价格震荡为主。国内来看短期炼厂开工率维持低位，成品油供应缓解市场压力，汽油需求方面减弱，加之新能源方面冲击不可小觑，汽油市场价格下滑为主；柴油虽然受原油利空影响，但是后期随着气温回升，柴油需求不断重启，柴油不乏有走高趋势。

　　(文章来源：生意社)