本轮国内成品油调价窗口于5月29日24时开启，本轮成品油零售价调整再一次搁浅,2024年零售价已经历五次上调三次下调两次搁浅，周期内原油市场行情先跌后涨，成品油调整幅度未超过50元/吨的红线，2024年成品油零售价调整将遇“第三次”搁浅。

进入本轮计价周期，国际油价行情走势先跌后涨，截止28日，美国WTI原油期货主力合约结算价报79.83美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报83.94美元/桶。本轮周期开始原油震荡走低，一方面市场对经济和需求前景的担忧加重，国际油价走势下滑。另一方面美国能源信息署(EIA)的报告显示，美国原油和馏分油库存增加，抑制了原油市场。但是后期由于OPEC+延期减产是大概率时间，加之地缘局势不稳定，原油市场行情走势上涨，原油变化率负值缩小。截止29日，第十个工作日原油品种变化率为-0.78%，对应汽柴调整40元/吨，未超过国家规定的50元/吨的调整红线，本轮成品油零售价将不做调整。

汽油方面：近期山东检修装置降负生产，山东地炼提开工率走低，山东地炼平均开工下滑至55%左右，国内炼油利润被严重挤压，盈利大幅缩水，炼厂开工积极性显著下降。近期汽油需求情况较为正常，中间商按需补库，采购情绪一般，汽油市场行情震荡为主。

柴油方面：一方面供柴油供应小幅减少，对于柴油市场带来一定利好支撑；另一方面柴油价格触底，加之下游需求面尚可，户外项目开工率一般，物流运输方面较为正常，柴油需求方面变化不大，受原油价格上涨拉动，近期柴油市场行情小幅走高。

后市来看：目前中东局势的不稳定性对油价仍起到一定利好，这会令油价继续维持在高位，未来大幅下跌的阻力仍较重。另外，北美行驶旺季会刺激汽油需求，油市将受支撑。国内来看短期炼厂开工率难有提升，居民出行方面正常，随着气温升高用油方面有所增加，整体来看汽油供需变化不大，汽油市场行情震荡为主；柴油市场供需变化不大，但是柴油批发价格触底，炼厂利润受挤压，后期不乏有调涨趋势。

　　(文章来源：生意社)