1月1日-1月30日炭黑情报

1月28日，万力轮胎举行2023年新春升国旗仪式，吹响奋进新征程的号角。 万力轮胎 党 委 书 记、总经理曹限东在讲话中指出，万力轮胎在过去的一年，实现了“冲刺50亿”的奋斗目标，三个基地逐步实现平衡发展。 2023年是全面贯彻落实党的二 十 大精神的开局之年，是开启万力轮胎高质量发展元年，万力轮胎将踏上“百亿轮胎”的新征程，既要正视困难挑战，更要坚定理想信念，弘扬伟大建 党 精 神，传承和发扬万力精神，凝聚员工合力，用心用情书写“百亿轮胎”的新时代答卷。 (炭黑)根据透明市场研究(TMR)在一项研究中提出的市场前景，全球TBR轮胎市场预计从2022年到2031，将以6.7%的年复合增长率增长。卡车轮胎需要定期更换，因为它的最佳使用时间较短，轮胎会随着时间的推移而老化。与OEM轮胎相比，替换轮胎被认为是更具成本效益的选择，因为它易于获得且无需专门定制;此外，根据它的预期功能，有多种选择。 就销售渠道而言，售后市场在2021年占全球行业份额的55.0%，这归因于全球卡车、公共汽车和子午线轮胎使用数量的增加。据TMR对TBR轮胎市场的预测，售后市场将在预测期内快速扩张。 全球TBR轮胎行业相当整合，少数制造商控制着较大的市场份额，而大公司则有能力通过采用创新技术制造增长机会。主要参与者定期采用收购和产品组合扩展策略来扩大他们的足迹。 (炭黑)据《Tyre press》报道：印度巴尔克里希纳工业公司(Balkrishna Industries Ltd，简称BKT公司)炭黑三 期工程5.5万吨装置及与之配套的尾气发电机组，于2022年12月31日正式投产运营。 BKT公司董事会曾在2017年7月通过一项决议，在印度古吉拉特邦的布吉(Bhuj)地区新建一家炭黑工厂。该项目的一期工程，投资15亿卢比，建设炭黑产能6万吨。一期项目达产之后，BKT又在2020年3月完成该工厂的二期扩建工程，再增加产能8万吨。一期和二期工程使该厂炭黑合计产能达到14万吨。这次，随着三 期工程新产能的投产，该公司目前的炭黑总产能已达19.5万吨。公司下一步的目标是，把炭黑总产能扩大至28吨。 (炭黑)根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新公布的数据显示，2022年12月欧盟乘用车注册量增加12.8%至896,967辆，连续第五个月增长。尽管取得了这一积极成果，但该地区的四个主要市场中只有两个出现增长。德国和意大利汽车市场表现极为强劲，分别实现了38.1%和21%的两位数增长。另一方面，西班牙大幅下降(-14.1%)，而法国保持稳定(-0.1%)。 总体来看，2022年欧盟乘用车市场萎缩4.6%，主要受上半年零部件短缺影响。尽管市场从2022年8月到12月有所改善，但累计销量为930万辆，是该地区自1993年以来的最低水平，当年销量为920万辆。在欧盟四大市场中，只有德国在12月的强劲业绩的帮助下，在2022年实现了增长(+1.1%)，其他三个市场的表现均不及2021年，其中意大利跌幅最大(-9.7%)，其次是法国(-7.8%)和西班牙(-5.4%)。 (炭黑)2022年泰国出口天然橡胶(不含复合橡胶)合计为328.2万吨，同比降4%。其中，标胶合计出口166.2万吨，同比降2.2%;烟片胶出口45.7万吨，同比降10.2%;乳胶出口110.6万吨，同比降7%。 1-12月，出口到中国天然橡胶合计为106.5万吨，同比降14.5%。其中，标胶出口到中国合计为53.5万吨，同比降25%;烟片胶出口到中国合计为8.6万吨，同比降37%;乳胶出口到中国合计为43.1万吨，同比则增10%。 1-12月，泰国出口混合胶合计为162.8万吨，同比增39%;混合胶出口到中国合计为161.5万吨，同比增38%。 综合来看，2022年泰国天然橡胶、混合胶合计出口491万吨，同比增6.9%;合计出口中国268万吨，同比增11%。 (炭黑)据日本《カーボンブラック协会网站》近日发布的统计数据：2022年1-10月，日本炭黑累计产量为47.81万吨，同比减少1.4%;出货量为46.77万吨，下降1.6%。今年前10个月的累计炭黑出口量为4.76万吨，减少11.5%;而累计进口量为11.22万吨，下滑4.9%。 2022年10月份，炭黑的产量为5.31万吨，同比增长0.4%;其中，橡胶用炭黑的产量为5.08万吨，同比增长1.8%;非橡胶用炭黑产量为0.23万吨，减少25.1%。2022年10月份，炭黑的出货量为4.94万吨，同比持平;其中，橡胶用炭黑的出货量为4.70万吨，同比增长0.2%。非橡胶用炭黑出货量为0.23万吨，下降3.2%。 (炭黑)2022年12月科特迪瓦天胶出口量为132,190吨，同比增加8%，环比则降12.5%。 2022年，该国天胶出口量共计137万吨，较2021年同期的116万吨增加18.3%。 科特迪瓦是非洲重要的天然橡胶生产国。近些年科特迪瓦橡胶出口连年增加，因农户受稳定的收益驱使，将播种作物从可可转为橡胶。 (炭黑)美联新材(300586.SZ)披露2022年度业绩预告，公司预计2022年度归属于上市公司股东的净利润2.85亿元至3.6亿元，同比增长350%至469%;扣除非经常性损益后的净利润2.77亿元至3.52亿元，同比增长359%至483%。 　　报告期内，公司营业收入和毛利均有较大幅度提升，经营业绩实现了良好的增长态势;持续实施降本增效措施，加强成本费用管控、优化组织结构、强化供应链整合，进一步提升了公司整体盈利能力。(炭黑)1月28日，连云区在上合物流园(连云开发区)举行了2023年全市重点产业项目集中开工仪式，开工项目包括丰益年产10万吨白炭黑项目。据悉，该项目占地183亩，建筑面积7.7万平方米。建设40t/h生物质能稻壳原料锅炉、热风炉、输送机、刮板机、压滤机、输送泵、稻壳灰碱洗反应器、活性炭洗涤干燥、白炭黑酸洗反应器及辅助用房等。形成年产量8万吨白炭黑、1.4万吨活性炭及系列产品的生产能力。后续还有改性白炭黑、细粉体白炭黑、食品级白炭黑、硅烷偶联剂、活性炭升级产品等。 (炭黑)近期，马牌轮胎母公司大 陆集团报告2022年经营业绩预测。2022年，大 陆集团轮胎部门和康迪泰克部门的年销售额有所增长，但该集团康迪泰克部门的利润仍存压力。 轮胎部门报告表示，2022年全年销售额为140亿欧元(约1032.374亿人民币)，与去年相比增长18.6%，在集团138亿-142亿欧元的预测范围内。 预计轮胎部门2022年调整后的盈利(EBIT)利润率整体约为13.1%，略高于此前预测的轮胎部门12.0%-13.0%的范围。 知名轮胎，预计销售额1032亿相比之下，另一家全球轮胎制造商固特异则表示，2022年第四季度，全球替换轮胎业务的需求仍然疲软，其欧洲、中东和非洲(EMEA)地区的需求下降12%，第四季度亏损约8000万美元(约5.43亿人民币)。 因此，固特异近日宣布，将在全球裁减约5%的受薪员工，约500个工作岗位。可见固特异在收购固铂之后，运营情况并非此前预计的那样乐观。 (炭黑)近日，青岛市发布建设国际汽车城产业发展战略规划，将以即墨汽车产业新城和莱西新能源汽车产业集聚区为基础，建设青岛国际汽车城，为青岛做大做强汽车产业提供强支撑。 (炭黑)1月13日，景德镇黑猫集团2022年度工作总结暨表彰大会在紫晶会堂顺利召开，集团全年实现营业收入174.12亿元，较2021年增加23.4亿元，增长15.53%，创建厂以来历史新高，资产负债率持续下降，充分反映了企业高质量运营的良好态势。 (炭黑)日前，工信部发布《2022年12月汽车工业经济运行情况》显示，12月，汽车整车出口32.4万辆，同比增长45.4%。新能源汽车出口8.2万辆，同比增长3.6倍。1-12月，汽车整车出口311.1万辆，同比增长54.4%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。2022年，我国汽车产销实现小幅增长，分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。其中，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。(炭黑)近日，来自中国轮胎集散地的山东东营、潍坊地区部分企业在1月10号左右进入“春节放假”模式，周内半钢胎样本企业产能利用率为47.37%，环比-6.46%，同比-15.30%。全钢胎样本企业产能利用率为43.32%，环比-5.29%，同比-12.79%。 (炭黑)近日，全球知名炭黑制造商卡博特2022全年的财务业绩报告发布，再创历史新高。 　　卡博特公司全球执行副总裁、全球高性能材料业务总裁和亚太区总裁朱戟表示，卡博特亚太区的营收突破15.7亿美元(约106.1亿人民币)，业务量排在全球三大区域首位，实现了强劲的增长(炭黑)据中国海关总署1月13日公布的数据显示，2022年12月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)合计76.2万吨，较2021年同期的63.4万吨增加20.2%。 　　2022年中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)共计736万吨，较2021年的676.9万吨增加8.7%。(炭黑)